O projeto da Ponte Salvador–Itaparica segue avançando em suas etapas preparatórias e se aproxima do início efetivo das obras. Após a conclusão das sondagens do solo na Baía de Todos-os-Santos e da atualização dos contratos com a concessionária responsável, o governo baiano confirmou que a construção deverá começar em 2026. A ponte, considerada uma das maiores da América Latina sobre o mar, terá 12,4 km de extensão e compõe um sistema viário que inclui novos acessos, duplicações de rodovias e intervenções urbanas tanto em Salvador quanto na Ilha de Itaparica.
No momento, o projeto está na fase de finalização dos estudos executivos e das licenças necessárias para o início da obra. A etapa de preparação envolve a definição de canteiros, estrutura provisória de apoio e ajustes técnicos decorrentes das análises do solo marinho, que indicaram pontos de maior complexidade na região do vão central destinado à passagem de embarcações. Mesmo com esses desafios, o cronograma geral permanece ativo.
Quando concluída, a ponte promete transformar a dinâmica de mobilidade e desenvolvimento da região. Ela deve reduzir o tempo de deslocamento entre Salvador e Itaparica para poucos minutos, substituir gradualmente a dependência exclusiva do ferry boat e impulsionar turismo, serviços, logística e expansão urbana em mais de 200 municípios do entorno. A expectativa é que a construção gere milhares de empregos diretos e indiretos e marque um novo ciclo de integração entre a capital e o Recôncavo Baiano.
A previsão atual é que todo o sistema, ponte, acessos e novas vias, seja finalizado até o início da próxima década. Para o governo, o projeto representa um dos maiores investimentos de infraestrutura do Nordeste e um ponto decisivo para ampliar a competitividade regional, atrair novos empreendimentos e garantir um corredor logístico mais eficiente em toda a Baía de Todos-os-Santos.
