O iFood, em parceria com a Speedbird Aero, reiniciou as operações de entrega por drones em Sergipe, após obter da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) uma licença permanente para voos sobre áreas com circulação de pessoas.
Principais características do novo modelo
- A rota inicial liga o Shopping RioMar, em Aracaju, a Barra dos Coqueiros, atravessando o rio Sergipe.
- A aeronave usada agora tem capacidade de carga de até 5 kg, acima do limite anterior de 3 kg.
- A previsão é de até 280 pedidos por dia nessa rota.
- Distância aérea do percurso é de menos de quatro quilômetros; a entrega com drone pode levar até 30 minutos, enquanto o trajeto por terra consumiria cerca de uma hora.
- A operação funcionará diariamente, durante cerca de 10 horas por dia.
Logística e papel dos entregadores
- O serviço é multimodal: o drone cobre apenas parte do trajeto, do restaurante ou ponto inicial até um local de pouso (“droneport”); a entrega final até a casa do cliente continua feita por entregadores em terra.
- A capacidade de operar em áreas urbanas com circulação de pessoas representou avanço regulatório importante para o uso comercial de drones nesse tipo de entrega no Brasil.
Desafios e expectativas
- A iniciativa busca reduzir distâncias, barreiras geográficas (como rios) e tempos de deslocamento, especialmente em rotas com trânsito ou acessos complicados por terra.
- A expansão do uso de drones pode representar evolução tecnológica e inovação logística, mas depende da regulação, da segurança das operações, do clima, da aceitação pública e da viabilidade econômica. (essas considerações são implicadas nas reportagens)
